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10月07日 |
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STEPWGNのラジコンもらいましたｗ。 成約時、DAYPACKもらいました（HONDAロゴ入り）
 トランポの必要性これまではHONDAのSTREAMに乗っていました。購入時はトランポは必要ないと思っていましたが、バイクをいじり始めると、ツーリング→峠（＾＾；→サーキットとしだいにエスカレートしていきました。はじめは自走＋知人のサポートで、そのうち軽トラを借りていったりしていました。軽トラでもずいぶん楽チンなのですが、やはり窮屈だし、積みにくい。トランポはほしいけど、車で出かけることも多い私としては、ハイエースはちと厳しい。というわけで、なかなか買う気にはなれなかった。
候補はミニバンそのうち、NOAH、VOXYといった、ミニバン系で手軽にトランポ化できるのも出てきた。HONDAにもSTEPWGN（旧モデル）はあったが、シートアレンジの問題から手軽に、とは行かなかった。実際、先輩のSTEPWGNに積んだことはあるが、2列目の処置に困って、結局補助席と3列目をはずして斜めに積んだ。（それでもかなり楽チンだった。本格的にほしくなったのはこのころから）
待望のNewSTEPWGNそうした2005年5月、NewSTEPWGNが登場した。デザインには賛否があるようだけど、私は嫌いじゃないデザイン。ようやく採用された両側スライドドア、外しやすそうな（笑）2列目シートなど、なかなか魅力的だ。ちょうど12ヶ月点検の時期が近かったので、点検中に試乗させてもらった。
試乗してみたが・・・乗った感じは上々だった。踏ん張りも効くし、その大きさに見合わない小回り、DBWは技術的にすごいがその存在を感じないところがまたすごい。と、走りについてはミニバンとは思えない。ところが、後ろを振り向くと、どうも狭く感じる。数値の上では（最大値は）旧モデルと同サイズ、ということになっているが、車体が丸みを帯びた分、感覚的には狭くなったように感じた。実際に測ってみたが、積めるのか？と思ってしまうくらいの大きさだった。（まぁ、アバウトな測りかたではあったが・・・）
ターニングポイント車としては申し分なかったが、トランポとしては微妙なところ。また、購入意欲が薄れていった。そんな時、BM誌の記事に出会った。NewSTEPWGNに各種バイクを積んでみる企画。2列目と3列目右側をはずせば、CBR600RR、XR250が縦に積めるらしい。大きさはCBR600RR<MyMachine<XR250くらいなので、十分にいけそうである。
そして契約へ・・・ある夜勤明けの午後、まずは見積もり、と考え、STREAMを買ったディーラーへ行った。見積もり、下取り査定、オプション選択、値引き・・・。下取り査定が想定以上に良かったので、オプションは好きなものをつけてみた。値引きも決算期のおかげでかなりいい提示だった。基本的に値引き交渉は苦手なので、これはありがたかった。もう日が落ちた帰りの車のなか、助手席には購入関係の書類が入った封筒がなぜかおいてあった。（爆）
おまけ
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